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澳门永利娱乐场的网站

作者:DQ视角 时间:2019/2/9 8:50:49

说到超级澳门永利娱乐场的网站这个词,我们通常想到的是哪些拥有全天候驾驭行驶的澳门永利娱乐场的网站,以及具备优秀的人体工学设计的车型。而我认为,对于超级澳门永利娱乐场的网站而言,为了凶残的动力输出,是可以适当的牺牲一些舒适度的。

而对于杜卡迪而言,他前两代的超级澳门永利娱乐场的网站包括1100和939及821 这三款车,他们都属于超级澳门永利娱乐场的网站行列。如今,2019款的杜卡迪Hypermotard 950 即将上市,它保持了超级澳门永利娱乐场的网站的动力灵魂,当然也赋予了一些新的在日常骑行上的功能。

2019款Hypermotard950 和以往有什么不同

相比与939而言,这次的杜卡迪950 是一个全新的车型,你不能把它看做是一个有传承意味的的车款。唯一同样的都是采用了格子架,它在前面稍微变细了一点用来减轻重量。从舒适度、性能、,发动机、悬架再到人体工程学,所有其他的一切都是全新的,并且得到了极大的改进。

对于950而言,他的双缸发动机有一个新的扭矩曲线,82%的酒具在3000转时候是可用的,88%的扭矩在5500-9500转时可用。这主要是为了获得最佳的油门控制平滑度,这让你在街道骑行的时候,不用多次换挡,只要让拧动油门就好。而且这个双缸发动机有9000转红线,你在街上想慢一些的时候,将档位拉倒2500转就好,而且不会感受到发动机的阻力和嘶吼,这主要是由于这种宽线性动力提供的。

这辆车在旅行模式的时候,油门响应会有明显的减弱;这主要是由于较软的油门响应造成,主要为了防止底盘的颠簸。在较慢的路段,旅行模式的输出马力最大是114马力,而在城市模式下只有75马力。并且这个骑行模式是能够在行驶过程中通过左车把进行更改的。

对于2019款Hypermotrard 950 而言,发动机活塞比调整为了13.3:1,高于939的12.6:1离合器取消了拉线设计,改为了液压辅助和滑块设计,这样能够减少杠杆张力,对于操控来说会非常轻松。

对于新的950,杜卡迪在配置方面又做出了哪些改动?

因为新车用了快速换挡系统,所以在骑行过程中,电子设备的响应和介入是非常准确的,这点非常好。而且使用了6轴的博世IMU(惯性测量单元)、弯道ABS、牵引力控制系统、车轮控制EVO系统等。这些电子设备对于骑行澳门永利娱乐场的网站而言会变得非常轻松。

19款的杜卡迪950 转弯速度会比上一代的939要快很多,特别是在950的SP版本上,这是由于相比较939的轻锻造三福车轮和把手做来改进。另外,由于采用了一些碳纤维挡泥板和前盖,重量也是和939保持一样200kg(满油的状况)

基础版的950 用的是Marzocchi的前叉和Sachs的后减震悬挂都是可调的,整个悬挂的感觉非常好,就像是悬浮在一片安静的岛屿上。基础版的制动用的是Brembo的,径向安装,装的都是M4.32的四活塞卡钳和320mm的刹盘;后边的Brembo的双活塞卡钳配245mm 的制动盘。

仪表盘用的是4.3英寸的TFT全彩液晶,安装有杜卡迪的多媒体系统DMS,可以通过蓝牙连接手机,显示音乐及一些信息。同时,这块液晶仪表上除了常规的速度之外,还能连接并进行导航,LED光源的灯组是这类车的标配。

对于这样一款钢铁猛兽,我的看法就是:看荷包是否充足

对于超级澳门永利娱乐场的网站迷而言,第三代的Hypermotard950提供给你一个拥有澎湃动力输出的钢铁怪兽;在你骑着这样一辆车的情况下,特别是在城市里,成为姑娘严重最帅的那个男人几乎是分分钟的事儿。

而且对于2019款950而言,他不但在动力上更迅猛,而且还适合街道、及日常通勤;哪怕就算你将它骑进一些比较短的赛道,都是没问题的。对于这辆车,你需要做的就是准备好钱包及装备,在赛道上拧下油门,勇往直接就行了。其他都不需要你操心,它会让你感受到气流快速穿过身体的舒爽。

最后,对于这样一款车;肯定很多人又要留言说“这种买不起的车就别发了” 或者说 “这类国内买不到车就别发了” 。对此我只想说,这个世界上有很多东西,不一定都是你买得起的,但你可以选择知道有这样的产品存在。当做你的目标也好,谈资也罢,这会让你对于澳门永利娱乐场的网站的视野有一定的变化。

编辑:tracy
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关键字:杜卡迪 2019款 HyperMotard950

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