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作者:大排澳门永利官网 时间:2019/2/12 14:55:30

川崎在2019款Ninja H2和H2 Carbon(H2碳纤维)进行了相当多的更新,这可能算是2015年H2系列诞生后最大的一次改款了。2019款带来了动力提升和电控的多种增强,不止动力提高,同时最大限度减少热量的产生,因此这一代H2系列也会是最受欢迎的一代(如果你买得起...不扎心,绝大多数人都买不起,无论哪个国家)。

依然在车头使用“川崎古老历史”的标识徽章,更证明了川崎对H2系列车型是具有历史意义的类别。

毫无疑问,这是一台“开箱即用”的激情机械。前导流罩方向看过去类似于飞机的造型,依然标配“独眼巨人”的车头灯。新款中,所有的照明灯组皆为LED,包含转向灯、示宽灯、尾灯等。川崎调整了前转向灯和后视镜外壳,进一步降低风阻系数。

川崎特意后视镜细节上下功夫,设计了形状特殊的横截面,该形状与车头导流罩、侧板共同作用,骑行中可以产生额外的下压力,帮助前轮获得更大的抓地力。

引擎上的“增压”标志也有新的变更,但真正的热点项目在于外观油漆:不是颜色,而是油漆背后的技术。透明涂层实际是一种既有硬质又有软质的复合材料,可以吸收一定的冲击力而不会粉碎。川崎称之为“自我修复涂料”,它更像是一种活性涂料,首先可以尽力防止损坏,好似“化学弹簧”,其次是有简单的自我修复功能,这是一种很酷的涂料技术。

在Carbon版的碳纤维导流罩下,仪表盘使用新的背光彩色TFT屏幕,显示速度、档位、转速和燃油等讯息,左侧使用模拟实体仪表盘,显示每转数和各类指示灯,在2019款,骑士可以通过APP应用程序让智能手机和车辆连接,了解和设定更多车辆资讯

虽然H2并不是严格意义用于赛道的仿赛车款,但设计师对于脚踏、手把坐垫定义了一个有攻击性的骑乘三角,所以在街道中悠闲的骑行不应该选择H2车款,你的手腕、肩膀、脖子和腰可能都不会太舒服。

包含车款的刹车杆和离合器杆,都经过了风洞测试的设计,它可以将阻力降到最低,客观的说...大多数车主都是城市、山路运动者(即使赛道技术玩家,也不会用H2去跑...),这些极致的设计可以代表车主的严谨个性,但要说“能用上”基本不存在。

车架设计本身就是一个工程奇迹,它和增压发动机共同承担刚性,最终证明了增压的超级性能。除了车架之外,更抢眼的就要数Öhlins TTX36减振器了:Öhlins提供了基于速度的可变刚性!所以你骑得越快,越能获得更多的回馈效果,而不会出现在低速下的“摔跤”比赛。

前减震依然为43mm倒置式KYB前叉,全可调配置,配合Öhlins TTX36,达到骑士高要求的骑乘品质。

前后轮组为17英寸,铸铝轮毂可以有效降低簧下质量,并减少车轮在高速下产生的陀螺力(换锻造啊!!!)。2019款还新配备了Brembo-Stylema卡钳,使用对置四活塞,径向安装,配置前双330mm的制动盘,同时前后制动都有川崎专属的ABS功能:KIBS,该功能从惯性测量单元读取数据,可以根据不同倾角提供制动干预。

川崎围绕增压系统设计了这台新引擎,使它与众不同。锻造铝叶轮的转速是曲轴转速的9.2倍,最大可产生约38磅的增压效果,但该系统的设计不需要重型冷却器。这确实是体积效率的奇迹,104.9 lb-ft @ 11,000 rpm的扭矩,最大输出转速为11000转。据说市售款的最大马力在197匹,最高时速在209英里/小时(约337公里/小时)左右,这种速度即使专业运动员也无法在街道使用,所以看看就好

缸径和行程为76mm和55mm,采用滑动式离合器,配六速恒定啮合变速器。这种变速器有单独设计,以实现更轻更快的换档动作。此外,2019款还配备了川崎快速换挡系统,支持升挡、降挡的双向快速换挡

H2的兄弟车款包括丰富的电控系统:精益敏感的牵引力控制、起步防抬头控制、引擎制动控制和川崎弯道辅助功能等等。当然了,这些电控系统并不能代替骑行技术,但它们可以帮助你相对更简单的实现高技术骑行。

Kawasaki 2019款Ninja H2的报价在2.9万美元起(约合人民币19.6万元),而碳纤维版本的Ninja H2 Carbon在32500美元起(约合人民币22万元),Carbon版在前上方导流罩有裸露的碳纤维花色。不用哭穷,这种价位的澳门永利娱乐场的网站,在国外也绝对是土豪的象征,绝大多数摩友都是买不起的~

澳门皇冠官网粉丝们,注意啦!澳门皇冠官网正在重新进入“增压游戏”地盘,近几年的专利申请可以看到澳门皇冠官网野望,虽然细节还不清晰,但后期肯定不会只有川崎一家增压车款,两轮界的霸主如果加入,那竞争会更有意思!

2019款Kawasaki H2/H2 Carbon 规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列四缸引擎、机械增压

供油方式:电子喷射系统

缸径*行程:76*55mm

排气量:998cc

压缩比:变化类别

最大扭力:104.9 lb-ft @ 11,000 rpm

传动方式:6速链条传动配滑动式离合器

车架型式:钢管编织车架

前悬吊:43mm KYB 全可调倒立式前叉,120mm行程

后悬吊:Ohlins TTX36 避震器,135mm行程

前轮组:120/70 ZR17

后轮组:200/55 ZR17

前煞制动:径向安装,对置4活塞Brembo Stylema®,半浮动330mm双制动盘,Kibs ABS系统

后煞车:Brembo对置双活塞卡钳,250mm 碟盘、Kibs ABS系统

轴距:1,455mm

长宽高:2085*770*1125mm

轴距:

坐高:825mm

湿重:238 kg

油箱:20.5 L

最高时速:209英里/小时(约337公里/小时)

其他:川崎弯道管理功能(KCMF)、川崎牵引力控制(KTRC)、川崎起步控制模式(KLCM)、川崎智能防抱死制动系统(KIBS)、川崎引擎制动控制、川崎快速换挡系统(KQS)(升降档)、Öhlins欧林斯电子转向减振器

特殊功能:骑乘智能手机连接、全LED照明、高耐久性自修复油漆、TFT仪表

售价:国内老款价格为36万元/台

编辑:Tammy
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关键字:川崎 H2

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