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作者:小七 时间:2018/9/16 10:27:34
最近隆鑫又有了新动作,其个性化车系无极家族又迎来一位新成员,开篇先来一张该车的大灯夜间图,感觉怎么样?

不兜圈子,直接上图。该车命名为无极200R,是一款主要针对初级用户的个性化街车。不难看出隆鑫的用意,200R应该是为了填补180至300间的空档,加上即将推出的300、500和650等系列车型,无极系列车型布局在逐渐完善中。 

作为无极家族的新成员,200R很好的继承了老大哥650的运动基因,车身紧凑干练,线条硬朗有力,隐藏式排气和发动机护罩的配合恰到好处,很好地营造出大排运动街车的视觉效果。

或许是因为还年轻,笔者非常喜欢200R的车身配色。靓丽的橙色从头灯护罩延伸至油箱上,两侧的油箱护板和尾部用同样的橙色上下前后呼应,车身主体色依然为有质感的深灰色,两种不同属性的颜色搭配非常到位,低调而有活力,张扬又不浮夸,硬朗的车身线条是大大的加分项。

车身长宽高:2010×800×1080mm,轴距1345mm,这样的车身数据是什么概念呢?相比无极300R(长宽高2035×785×1060mm,轴距1360mm),200R的车身大小与300相差无几,在车身宽和高方面甚至要稍大于300R,但轴距却要比300R小,理论上来说,轴距越小车身灵活性越好。相当于你一个200cc级车型却有着300cc级的车身大小,但同时又有着200cc级的灵活性。

全LED科幻的大灯造型如猛兽般犀利,下层的LED灯带似猛兽的獠牙,最上方的LED灯带似凌厉的双眼,中间两层LED灯又似这猛兽的嘴和鼻子,夜间效果很炫酷。  

全液晶仪表面积不是很大,但各类车况信息显示全面,日常数据都有显示,且仪表背光三色可调。

仪表下面设有一个USB充电接口,且加有防水盖。

方向柱上军绿色的方向柱螺丝应该会被一些人嫌弃,虽然强度并没有什么问题。

整个油箱护罩的设计很有感觉,菱角分明,肌肉感十足,护板色灰橙拼接,很有活力。油箱容积12L,续航能力完全够了。

分体式运动座椅,灰黑色座椅表面做了磨砂处理,看起来更有质感,还起着一定的防滑效果。

牌照架从尾部支出,原厂不带单独的后挡泥板,湿雨天气应该会有甩水现象,不过因为后平叉与无极300RR一样,应该可以安装它上面的挡泥板

全LED尾灯相比头灯要显得低调很多,与上扬的车尾融为一体,依然动感。

前倒置式、后中置式多段可调的避震组合是目前主流街车中常见的型式。

前双活塞,后单活塞浪花盘碟刹,暂不知后期是否会有ABS加入。

同于无极300RR上的异形后平叉,做了加强设计,强度得到较大的提升,虽然材质仍是钢制,但给人的视觉效果一点也不弱于铝合金。

轮胎品牌由300R上的诚远变成了正新,规格为前100/80-17后130/70-17。

类似的隐藏式运动排气在无极650上首次运用,然后是300和180,现在到200R上,家族化的设计语言一直传承着,得到的效果也不赖,使得车身更加紧凑,运动味十足。

一体式铝合金脚踏架,巧妙的将后刹车泵给保护起来,连同后刹拉杆也是铝合金的,质感很不错。

隆鑫这台不知搭载了多少车型的发动机,已经非常稳定了,实际排量223cc,内置平衡轴,风油冷散热,最大功率12kw/7500rpm,最大扭矩17N.m/6000rpm,匹配国际6档变速和德尔福电喷系统。

非常不错的大包围式发动机护罩,除了让发动机底部更加工整以外,还让发动机更加饱满有力,有大排机车的既视感,这点个人觉得200R要比300R更耐看。 

编辑:小七
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关键字:隆鑫无极 200R 年轻 街车 运动

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